زيت محرك اصطناعي ثنائي ممتاز وموفر للطاقة (PAO + استرات) لمحركات البنزين الحديثة. مصمم لتلبية متطلبات صانعي السيارات الأمريكيين واليابانيين والكوريين.
خصائص المنتج:
- اقتصاد استثنائي في استهلاك الوقود بسبب انخفاض اللزوجة العالية في درجات الحرارة العالية HTHS وخصائص مثالية لمكافحة الاحتكاك؛
- توفر حزمة إضافات عالية الفعالية وقاعدة اصطناعية منخفضة اللزوجة بدء تشغيل واثقًا في الظروف الأكثر قسوة، مما يقلل بشكل كبير من تآكل المحرك عند البدء؛
- بفضل خصائصه الممتازة في الغسيل والتشتيت وأعلى استقرار حراري تأكسدي، فإنه يحارب بفعالية جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال. يساعد على إزالة الرواسب المتكونة مسبقًا؛
- توفر مكونات زيت الإستر خصائص ممتازة لمكافحة التآكل بسبب القوة الاستثنائية لطبقة الزيت، والتي، جنبًا إلى جنب مع القدرة الممتازة على الضخ، تزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في أوضاع القيادة "التوقف والانطلاق"؛
- متوافق مع أحدث أنظمة معالجة غاز العادم.
- تعمل قاعدة منخفضة اللزوجة خاصة على تحسين تشغيل المحركات المزودة بأنظمة حقن مباشر، مع شحن توربيني، وكذلك مع آليات مختلفة لتغيير توقيت الصمامات (VTEC، i-VTEC، VVT-i، VVTL-i، CVVT، VVL، MIVEC، AVCS (AVLS)، CVTCS وغيرها.)
- يُستخدم في المحركات ذات فترات تغيير الزيت الطويلة (Long Life) والتقليدية.
مصمم لمحركات البنزين متعددة الصمامات للسيارات، وسيارات الدفع الرباعي الخفيفة، والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة، وكذلك سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة، حيث يتطلب مستوى الأداء API SP (RC) / ILSAC GF-6A من فئة اللزوجة هذه.
موصى به للسيارات: فورد، كرايسلر، جنرال موتورز هوندا، أكيورا، مازدا، سوزوكي.
الزيت غير مناسب للاستخدام في الشاحنات الثقيلة والمركبات المماثلة!
المواصفات
SAE 5W-20
API SP (RC)
ILSAC GF-6A
توصيات
GM dexos1 Gen2
GM 6094M
FIAT 9.55535-CR1
FORD WSS-M2C925-B
FORD WSS-M2C925-A
